‘است که در آن یک اتوبوس تراموا یا قطار؟’: چه بریزبن مترو و آیا ما به آن نیاز دارید ؟

اگر یک چیز وجود دارد سیاستمداران عشق آن است که اعلام عمده جاده و حمل و نقل پروژه های است که آنها می دانند که اعتصاب وتر با رانندگان نا امید نشسته در سپر به سپر ترافیک و مسافران کهنه در بسته بندی حمل و نقل عمومی.

نخست وزیر اسکات موریسون وعده داده است بریزبن “تراکم-busting” رفت و آمد پارک خودرو در دو لوگان ایستگاه های قطار و تقاطع ارتقاء.

برتر Annastacia Palaszczuk اطمینان او دولت را در عبور از رودخانه و راه آهن است که یک معامله انجام می شود.

و خداوند شهردار Adrian Schrinner قول را به ما بریزبن مترو – اگر او انتخاب در مارس 28.

بنابراین آنچه که دقیقا آن است ؟ چگونه آن را زندگی ما را آسان تر است ؟ و آن را در واقع اتفاق می افتد ؟

Brisbane Metro route map.

بریزبن, مترو, نقشه مسیر.اعتبار:شورای شهر بریزبن

تبلیغات

چه بریزبن مترو ؟

تقریبا 1 میلیارد دلار بریزبن مترو پروژه را به صدها نفر از شورای زرد و آبی اتوبوس از جاده خارج و جایگزین کردن آنها با مگا-اتوبوس.

هدف این است که برای بهتر لینک حومه و شهرستان با بزرگتر و بیشتر خدمات.

بیشتر اتوبوس ها را به حرکت در تونل های زیر زمینی به سهولت اوج-ساعت gridlocks.

شصت جدید اتوبوس برقی – هر یک با ظرفیت 150 نفر – اجرا خواهد شد در سراسر 21 کیلومتر موجود busway هر سه دقیقه در ساعت اوج.

آنها خواهد بود 24 متر طول و تقسیم به سه واگن.

اتوبوس ها اجرا خواهد شد در سراسر ساعت در تعطیلات آخر هفته و به مدت حداقل 20 ساعت در روزهای هفته تا کی.

تبلیغات

جدید مترو خواهد بود به دو بخش تقسیم شده و شامل 18 ایستگاه و 11 مبادلات.

یک مسیر اجرا خواهد شد از هشت مایل دشت در جنوب حومه شهر بریزبن به رم و خیابان در CBD.

مسیر دیگر را لینک سلطنتی بریزبن و بیمارستان زنان در داخلی-شمال به دانشگاه کوئینزلند سنت لوسیا پردیس.

چگونه آن را متفاوت از رودخانه راه آهن?

در حالی که مترو است که جداگانه به دولت را عبور از رودخانه راه آهن پروژه را به اشتراک بگذارید مبادلات در Boggo جاده و رم و خیابان است.

عبور رودخانه راه آهن خواهد بود 10.2 کیلومتر خط راه آهن از Dutton پارک به بون تپه که شامل 5.9 کیلومتر از تونل زیر رودخانه بریزبن و CBD.

بریزبن مترو خدمات انتظار می رود برای شروع در حال اجرا تا پایان سال 2023 یک سال قبل از عبور از رودخانه و راه آهن.

تبلیغات

چرا آنها آن را “مترو” اگر آن است که یک اتوبوس ؟

هر دو آکسفورد و کمبریج لغت نامه ها به ما بگویید یک مترو زیرزمینی سیستم راه آهن اما بریزبن مترو است که در اصل یک فانتزی موز اتوبوس – یکی که خم آن را به عنوان هدایت گوشه – و خداوند شهردار Adrian Schrinner حاضر به استفاده از b-word.

سه و نیم سال پیش و سپس خداوند شهردار گراهام تغییر ناگهانی دلار اعلام 1.54 میلیارد فرکانس بالا مترو خواهد بود که “لاستیک-tyred” و اجرا بر روی آهنگ.

اصلی حمل و نقل پیشنهاد آمد در طول سال 2016 انتخابات شورای کشید و انتقاد از کار دولت برای رقابت با عبور از رودخانه راه آهن.

یک سال بعد LNP شورای بستری در آن خواهد بود به دنبال در یک “ظرفیت بالا اتوبوس” به جای.

Cr Schrinner فکر می کند آن را واقعا مهم نیست که چه شما آن را تماس بگیرید.

“من فکر می کنم وجود دارد اغلب بحث در مورد چه نوع وسیله نقلیه است. آن است که یک اتوبوس ؟ آن است که یک تراموا? آن است که یک قطار ؟ من فکر نمی کنم که مهم است. من فکر می کنم حرکت مردم به طور موثر و مهم است,” او قبلا گفته.

تبلیغات

سوئیس تولید کنندگان هس با پشتیبانی محلی توسط Volgren در عقاب مزرعه خواهد ساخت ناوگان اتوبوس برقی.

The vehicles are already operating in the French city of Nantes.

وسایل نقلیه در حال حاضر عامل در شهر نانت.اعتبار:هس

هس ساخته شده 20 اتوبوس همان نوع به نورد در بریزبن برای فرانسه در شهر نانت در سال گذشته است.

سوئیس-سوئد قدرت شرکت ABB سریع, شارژر, قدرت وسایل نقلیه.

اتوبوس را باید باتری نصب شده بر روی سقف است که می تواند شارژ در 20 ثانیه در حالی که مسافران در حال گام گذاشتن و پیاده. آن را در حدود پنج دقیقه به طور کامل شارژ باتری در ترمینال ایستگاه.

خلبان وسیله نقلیه است که انتظار می رود به آماده برای تست در بریزبن این سال است.

آیا ما در واقع نیاز به بریزبن مترو ؟

تبلیغات

در حالی که بریزبن ممکن است نسبت به بدنام سیدنی gridlock ساعت اوج بدتر شده است.

نا امید رانندگان در بریزبن شلوغ ترین جاده ها رو به اوج-ساعت سفر با سرعت متوسط انداختن زیر 20 کیلومتر/ساعت.

کامل اتوبوس در حال رانندگی گذشته کلید متوقف می شود به عنوان دانش آموزان و حرفه ای با یکدیگر رقابت برای فضا در مسیرهای محبوب.

Buses line up across the Victoria Bridge during peak hour in Brisbane.

اتوبوس خط در سراسر ویکتوریا پل در ساعت اوج در بریزبن.اعتبار:Harrison Saragossi

بریزبن مترو یکی از شش پروژه در استرالیا تلقی “اولویت بالا” توسط نهاد مستقل زیرساخت های استرالیا در سال 2018 است.

بریزبن مترو کمک خواهد کرد که برای کاهش تیره و تار سیستم حمل و نقل عمومی می گوید: مهندسی ترافیک متخصص دانشیار Jonathan پناهگاه از دانشگاه کوئینزلند تکنولوژی.

“این busway در ظرفیت اساسا. مرکز فرهنگی است که در تنگنا و آنها نمی تواند فشار بسیاری از اتوبوس ها از طریق وجود دارد در طول زمان اوج,” او می گوید.

“تصویر بزرگ است که برای استفاده بهتر از busways. راه های اصلی بریزبن مترو است که قصد انجام این کار است با رفع مشکلات زیرساخت های در هر دو طرف پل ویکتوریا.

“بسیاری از افراد که می دانند بریزبن می توانید عکس تمام کسانی که در صف اتوبوس همراه ویکتوریا پل. قرار دادن ایستگاه و تونل های زیرزمینی را بهبود آن است.”

    The Brisbane Metro project will see a 200-metre bus tunnel under Adelaide Street.

    بریزبن پروژه مترو را ببینید, 200 متر, اتوبوس, تونل تحت Adelaide Street.

    چه جدید و بهبود زیرساخت های این پروژه به ارمغان بیاورد ؟

    بریزبن مترو ممکن است به اجرا در موجود busways اما این شورا وعده داده است یک سری از زیرساخت های به روز رسانی آن می گوید نصف بار سفر.

    BCC متعهد است در $644 میلیون و دولت فدرال 300 میلیون دلار به صندوق $944 میلیون پروژه.

    ویکتوریا پل خواهد شد تا در نهایت بسته به ماشین و تبدیل به یک سبز پل اما این شورا هنوز برای تعیین تاریخ برای آن است.

    200 متر, اتوبوس, تونل ساخته خواهد شد تحت Adelaide Street به “declutter” شاهراه. Cr Schrinner می گوید وجود خواهد داشت کمتر از 50 اتوبوس در ساعت اوج در آدلاید خیابان را به عنوان آنها زیرزمینی است.

    یک انبار جدید ساخته خواهد شد در Rochedale به خانه مترو ناوگان پس از این شورا از سر زمین از چهار خواص خصوصی در جاده ها است.

    The council's underground station at the Cultural Centre is the original design.

    شورای ایستگاه زیرزمینی در مرکز فرهنگی است که طراحی اصلی است.

    چه اتفاقی می افتد اگر کار برنده است ؟

    در مارس 28, بریزبن ساکنان خواهد رای برای شهرستان پروردگار شهردار.

    کار امیدوار و سابق تلویزیون خبرنگار پاتریک Condren می گوید در صورت انتخاب او را “به طور جدی بررسی آینده مترو پروژه”.

    “این در حال حاضر چندین میلیون دلار بیش از بودجه است که کاملا فوق العاده و (در) این مشکل بار مالی می تواند ساکنان و ratepayers بریزبن توانیم این نوع از تاخت و تاز کردن?” او گفت که در ماه ژانویه است.

    آقای Condren گفت: راه آهن نور خواهد بود برای شهر بهتر است.

    شورای LNP دولت بوده است در مواجهه با این کار دولت بیش از این پروژه برای سال.

    برنامه ای زمین به توقف در اواسط سال 2019 زمانی که دو دولت می جنگیدند در مورد که در آن ایستگاه زیرزمینی خواهد بود ساخته شده است در جنوب بریزبن.

    این شورا در اصل می خواستم برای ساخت این ایستگاه در زیر مرکز فرهنگی اما دولت بود و نه علاقه زیادی به این ایده.

    وزیر حمل و نقل Mark Bailey فرستاده شورای بازگشت به تخته رسم و گفت: این ایستگاه باید نقل مکان به زیر بریزبن کنوانسیون و مرکز نمایشگاه.

    Cr Schrinner دولت را متهم به حفاری در پاشنه خود نمی دادن مصوبات و تلاش برای تضعیف شورای LNP دولت پیش از ماه مارس انتخابات شورای.

    پس از چند ماه تاخیر Cr Schrinner اعلام کرد در این ماه که ایستگاه ساخته خواهد شد در مرکز فرهنگی با چند “ترفند”.

    “این ترفند را به طور بالقوه شامل دیگر (زیرزمینی) پورتال برای اتوبوس ها از پایان غرب برای رسیدن به ایستگاه مترو” او گفت:.

    بریزبن, مترو, جدول زمانی

    ژانویه 2016 – سابق پروردگار شهردار گراهام تغییر ناگهانی دلار اعلام 1.54 میلیارد فرکانس بالا سیستم مترو خواهد بود که “لاستیک-tyred” و اجرای آهنگ و لینک Woolloongabba به Herston

    مارس 2017 – سیستم مترو شد دو راه و به طور کلی کاهش هزینه از $1.54 میلیارد دلار به کمتر از 1 میلیارد دلار

    مارس 2017 – شورا پس از آن حمل و نقل عمومی رئیس Adrian Schrinner گفت: مترو می تواند در نهایت گسترش به Chermside, بوول و سپرینگوود

    مارس 2018 – بریزبن مترو ذکر شده به عنوان یکی از شش “اولویت بالا” پروژه های زیرساخت های استرالیا

    مارس 2018 – بریزبن, مترو, طرح پیش نویس گزارش از جمله در نگاه اول مترو مرکز فرهنگی ایستگاه منتشر شد

    سپتامبر 2018 – طراحی جدید برای ویکتوریا پل اعلام شد, کاهش تعداد مترو و خطوط اتوبوس از چهار به سه در حالی که تخصیص فضا برای یک “سبز” پل برای بهبود دوچرخه سوار دسترسی به این شهر از جنوب بانک

    اکتبر 2018 – صاحبان چهار خواص در بریزبن جنوبی با میل و رغبت تحویل زمین های خود را به این شورا پس از آن می تواند ساخت Rochedale انبار

    فوریه 2019 – Roadworks شروع به تعمیر ‘خطرناک پر هرج و مرج و ظروف سرباز یا مسافر’ در جنوب بریزبن خیابان به آماده شدن برای ویکتوریا پل برای رفتن سبز

    ممکن است 2019 – شورا اعلام کرد تعمیرات اساسی کامل از Adelaide Street همزمان با پروژه بزرگ

    ژوئن 2019 – بریزبن, مترو, پروژه عقب رانده شد دوباره

    نوامبر 2019 – وسایل نقلیه الکتریکی انتخاب شده بودند به اجرا در مترو

    فوریه سال 2020 – مرکز فرهنگی تایید شد به عنوان جدید در جنوب بریزبن ایستگاه

    بیشترین بازدید فیلم ها در ملی

    در حال بارگذاری

    tinyurlis.gdv.gdv.htu.nuclck.ruulvis.netshrtco.detny.im

    Leave a reply

    You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>