لس آنجلس — لس آنجلس — یک شاهد مرگبار سقوط یک هلیکوپتر حمل کوبه برایانت و هشت نفر دیگر گفت: این صدا عادی فقط قبل از کوبیدن به یک تپه و خرابه در صحنه نشان داد هیچ نشانه ای از خرابی موتور فدرال محققان گفت: در یک گزارش منتشر شده در جمعه.

ژان. 26 تصادف رخ داده در شرایط ابری و کارشناسان گفت: “تحقیقی به روز رسانی” را از ملی ایمنی حمل و نقل تقویت این تصور خلبان شد گیجی و سقوط کرد در حالی که تلاش برای رسیدن به پاک کردن آسمان در اطراف اسلام آباد غرب لس آنجلس.

جانباز خلبان Ara Zobayan آمد agonizingly به پیدا کردن راه خود را از ابرها.

او گفت: کنترل ترافیک هوایی او صعود به 1,219 متر است. او صعود به 701 متر فقط 30 متر از چه دوربین فیلم بعد از بررسی توسط NTSB نشان داد بود بالای ابرها.

اما به جای ادامه بالاتر Zobayan شروع با سرعت بالا تبار و چپ به نوبه خود در به سرعت در حال افزایش زمین. او ناودان به دامنه کوه در بیش از 290 متر/ثانیه, و نزولی در 1,219 متر در هر دقیقه است.

“اگر شما خروج پایین ابرها در 4000 فوت (1219.20 متر) در هر دقیقه در آن با سرعت بالا, شما قطعا از دست کنترل هواپیما” امنیت هوایی مشاور Kipp لاو گفت. او گفت: برایانت هلی کوپتر می تواند پدید آمده از ابرها فقط در 12 ثانیه بیشتر فرض آن صعودی در 152 متر در هر دقیقه است.

“هنگامی که شما شکستن از ابرها آن را روشن. همه چیز خطوط با بدن” Lau گفت. “در حال حاضر شما باید یک افق است.”

مایک خردمندانه یک خلبان هلی کوپتر در منطقه لس آنجلس با 35 سال تجربه پرواز گفت: این هواپیما در آخرین لحظات پیشنهاد Zobayan آغاز شده بود برای اجرای یک مانور طراحی شده برای پاپ بالاتر از ابرها پرواز و رو به جلو است.

“هنگامی که او رفت و به ابرها, او تا به حال کامل در اورژانس” خردمندانه گفت.

زمانی که خلبان سعی کنید به نوبه خود به جای چسبیدن با pop-up manoeuvr “احتمالا در این محله ها از 80 تا 90 درصد از زمان آن را فاجعه بار” او گفت:.

تصادف رخ داده است که این گروه پرواز به دختران مسابقات بسکتبال در برایانت Mamba آکادمی ورزشی. او مربی خود 13-year-old daughter Gianna تیم. او و دو هم تیمی در میان نه نفر کشته شدند.

مرگ تکان داد لس آنجلس و ورزشی جهان است. در عرض چند ساعت هزاران نفر جمع شده بودند خارج از مرکز استیپلز که در آن برایانت ستاره دار برای لیکرز و شروع موقت یادبود این تبدیل شد به یک صفحه نمایش گسترده ای از گل و شمع, شخصی, یادداشت های بسکتبال و دیگر یادگاران.

یک مکان یادبود برای برایانت و دیگر قربانیان است که برای برنامه ریزی Feb. 24 در استیپلز. تاریخ 2/24 مربوط با شماره 24 نیوجرسی میپوشید و شماره 2 فرسوده توسط Gianna.

به گزارش NTSB تلفیقی از اطلاعات و داده ها در مورد پرواز و خلبان هلی کوپتر. آن را به احتمال زیاد به یک سال برای NTSB به موضوع یک گزارش در مورد علت.

Zobayan منظم بود خلبان برای برایانت و رئیس خلبان برای جزیره بیان هلیکوپتر با بیش از 8,200 ساعت از زمان پرواز. او تایید شد به پرواز تنها با استفاده از ابزار — سخت تر امتیاز برای رسیدن به آن اجازه می دهد تا خلبانان به پرواز در شب و از طریق ابرها هنگامی که زمین قابل مشاهده نیست — و یک خلبان دیگر افراد مشهور از جمله لس آنجلس کلیپرز ستاره Kawhi Leonard و کایلی Jenner.

در طول پرواز با برایانت گروه Zobayan نیست گزارش هر گونه مشکلات تجهیزات و صدا و آرام در حالی که برقراری ارتباط به کنترل ترافیک هوایی. نهایی خود را انتقال گفت که او قرار بود به صعود بالاتر از ابرها. هشت ثانیه پس از رسیدن به قله در ارتفاع او آغاز شده سرنوشت ساز تبار.

یک شاهد عینی گفت: NTSB دامنه کوه که در آن تصادف رخ داده است کفن شد در غبار هنگامی که او شنیده هلیکوپتر نزدیک است. این صدا عادی و سپس او را دیدم آبی و سفید هواپیما ظهور از مه در حال حرکت رو به جلو و پایین. در عرض 2 ثانیه آن ناودان به دامنه کوه درست در زیر او.

سابق جزیره بیان خلبان Kurt Deetz که به طور منظم به پرواز برایانت به بازی در مرکز استیپلز گفت: خواندن NTSB گزارش تقویت چگونه خطرناکی سریع هلیکوپتر رفت و آمد بود در شرایطی که باعث شده بود اداره پلیس لس آنجلس و county sheriff به زمین خود را copters.

“به طور معمول در کسانی که شرایط شما خیلی محتاط است. شما اقدام به آهستگی” Deetz گفت.

تاثیر پاره هلیکوپتر از هم جدا و همه سرنشین از درگذشت بلانت نیروی ضربه. این هواپیما را از پانل ابزار نابود شد و بسیاری از دستگاه های آواره شدند. کنترل پرواز شکسته شد و دچار خسارت آتش.

محققان بر این باورند که پس از یک شاخه درخت در محل سقوط قطع شد و موتور مشغول به کار بودند و روتور چرخش را در زمان ضربه. تمام چهار هلیکوپتر پره تا به حال مشابه آسیب این گزارش اعلام کرد.

50 سال Zobayan های اخیر بررسی پرواز شامل آموزش سهوا پرواز به شرایط بد آب و هوا. آن را تحت پوشش چگونه به بهبود و اگر هواپیما بینی اشاره شده است بیش از حد بالا یا پایین و چه به صورت هلیکوپتر بانک ها به شدت به یک طرف. او به دست آورده و رضایت بخش نمرات در بررسی که صورت گرفت در مارس 2019.

Deetz گفت Zobayan قبلا به او گفته بود که او نمی باید تجربه واقعی پرواز در ابرها با وجود اینکه گواهی شده است. Deetz گفت که غیر معمول نیست.

برایانت هلیکوپتر نیست که یک دستگاه به نام زمین آگاهی و هشدار سیستم شناخته شده به عنوان TAWS که سیگنال هنگامی که یک هواپیما در خطر است از هدف قرار دادن زمین. این NTSB است توصیه می شود این سیستم بود و اجباری برای هلیکوپتر اما اداره هوانوردی فدرال فقط نیاز به آن را برای آمبولانس هوایی. به گزارش ایسنا ، دایان فاینستاین و تشکر. براد شرمن هر دو کالیفرنیا دموکرات نامیده اند FAA به دستور دستگاه.

در حالی که NTSB عضو جنیفر Homendy گفته است که روشن نیست اگر سیستم هشدار دهنده را برطرف سقوط هواپیمایی متخصص Gary Robb گفت: روز جمعه گزارش برجسته نیاز به تجهیز تمام هلیکوپتر با سیستم هشدار دهنده.

“اگر این هلیکوپتر بود TAWS آقای برایانت و بقیه مسافران زنده خواهد بود امروز” گفت: Robb یک وکیل که نوشته است یک کتاب درسی در مورد هلیکوپتر سقوط دادخواهی.

دیگران کشته شامل Orange Coast College مربی بیس بال جان Altobelli همسرش, کری و دخترش, الهام; برایانت دوست و دستیار مربی, Christina Mauser; و سارا چستر و دخترش Payton, 14. یک مکان یادبود برای Altobelli خانواده برگزار خواهد شد و دوشنبه در فرشته ورزشگاه در آناهایم.

آسوشیتد پرس نویسندگان جان Antczak و جاستین پریچارد در لس آنجلس برنارد Condon در نیویورک و دیوید Koenig در دالاس و کسب و کار نویسنده تام Krisher در دیترویت کمک کرده است.

tinyurlis.gdv.gdv.htu.nuclck.ruulvis.netshrtco.detny.im

خرید کتاب زبان اصلی

آموزش سئو