استرالیا باید “حرکت” از رویای سریع راه آهن: Grattan موسسه

اما Grattan موسسه سر از شهرستانها و حمل و نقل برنامه ماریون Terrill گفت: دولت باید با استفاده از پول به طور مستمر مطالعه این پیشنهادات.

در حالی که صدای یورواستار, Shinkansen یا TGV صدا ممکن است جذاب, سریع, شبکه های راه آهن در اروپا و آسیا اتصال بزرگ و متمرکز جمعیت حتی در جایی که فاصله تحت پوشش بسیار طولانی است. کشورهای مشابه به استرالیا در اندازه جمعیت و گسترش — مانند کانادا و آمریکا — آیا گلوله قطار.

“به عنوان تاسف آن را به عنوان ممکن است با توجه به غیر قابل انکار درخواست تجدید نظر از استرالیا سواحل شرق bullet train ما باید این ایده را به تخت و در حرکت” Ms Terrill متحده در راه آهن سریع تب گزارش.

راه آهن ارتقاء مانند برق آهنگ و یا از بین بردن خم و inclines برای فعال کردن سرعت به عنوان بالا به عنوان 200km/h حس می کند بیشتر در استرالیا و ممکن است در بهبود زندگی مردم در شهرستانها منطقه ای این گزارش نشان می دهد.

اما ادعای آنها را فشار شلوغ پایتخت در حالی که در همان زمان افزایش تلاش کشورهای در حال “پر از شکوفه”.

“استرالیا در منطقه ای شهرهای بیشتر با فشار دادن نیازهای زیرساخت سریع تر از راه آهن بهتر از جمله اینترنت و تلفن همراه قابلیت اتصال و حمل و نقل لینک کلیک کنید. و دولت کمک خواهد کرد خیلی بیشتر CBD مسافران با بهبود گزینه های حمل و نقل برای مردم در حومه بیرونی به جای مناطق.

“هر پیشنهادی راه آهن پروژه نوسازی در استرالیا باید بررسی شود در نور COVID بحران است. هزینه ها و مزایای هر یک باید به دقت ارزیابی و کسانی که نمی پشته باید کنار گذاشته شود.”

این تجزیه و تحلیل همچنین هشدار داد که هنگامی که یک گلوله قطار شد و در حال اجرا آن را منتشر می کنند به مراتب کمتر از امروز هواپیماهای اما ساخت و ساز را نزدیک به 50 سال بود و فوق العاده گازهای فشرده.

دولت ویکتوریا سرمایه گذاری 100 میلیون دلار در غربی آن طرح راه آهن برای بهبود سرعت در جیلان (استرالیا) و بالار خطوط به طور کامل جدا کردن منطقه ای و مترو خدمات.

دولت فدرال راه اندازی آن سریع تر طرح راه آهن در سال گذشته به سرعت بالا و لینک بین ملبورن و Geelong شپپرتن, آلبری و تررلگن.

آن را ارائه بودجه به تثبیت زمین و راه آهن استرالیا (کلارا) شرکت پیشنهاد شده است که برای ساخت دو شهرهای داخلی ویکتوریا و بیشتر از شش در ولز جنوبی جدید که مرتبط هستند با سرعت بالا راه آهن خطوط بین ملبورن و سیدنی و کانبرا.

فدرال کار رهبر Anthony Albanese تمدید خواستار سواحل شرق گلوله قطار در پی این بیماری همه گیر پس از در حال توسعه سیاست یک دهه پیش. او استدلال آن را “انقلابی” بین ایالتی سفر و تبدیل شدن به یک “بازی اقتصادی-changer” منطقه ای برای جوامع است.

وزیر فدرال برای جمعیت شهرها و زیرساخت های شهری آلن Tudge گفت: دولت جاه طلبی بیش از دو دهه است که به “اتصال بزرگ پایتخت به ماهواره مراکز منطقه ای اطراف آنها”.

“در انجام این کار, آن را می توانید اجازه می دهد مردم برای زندگی در این مراکز منطقه ای و مسکن ارزان تر و سبک زندگی مرتبط با آن در حالی که هنوز قادر به به راحتی دسترسی به شهرستان های اشتغال در مراکز مناسب و مقرون به صرفه بر اساس.”

در حال بارگذاری

فدرال مخالفت حمل و نقل زیرساخت ها و توسعه منطقه ای سخنگوی کاترین کینگ تصریح کرد که نیروی کار یک شرکت حامی راه آهن – “این که آیا شهری و منطقه ای و حمل و نقل و یا با سرعت بالا”.

“سرعت بالا راه آهن یک تحول ملت-ساختمان پروژه که تغییر شکل همه از شرق استرالیا و تحویل عمده تمرکز زدایی و توسعه منافع منطقه ای مراکز در طول مسیر.”

ویکتوریا سخنگوی دولت گفت: با سرعت بالا راه آهن در امتداد ساحل شرقی بود یک موضوع برای دولت مشترک المنافع.

“ما هیچ عذر خواهی برای تحویل در انتخابات ما به تعهدات تحویل سریع راه آهن به منطقه ای ما شهرستانها – که نه تنها تحویل سریع تر بار سفر اما تقویت اقتصاد و حمایت از مشاغل.”

بیشترین بازدید فیلم ها در ملی

در حال بارگذاری

tinyurlis.gdu.nuclck.ruulvis.netshrtco.de

خرید کتاب زبان اصلی

آموزش سئو

دیدگاهتان را بنویسید

hacklink al hd film izle php shell indir siber güvenlik android rat duşakabin fiyatları hack forum fethiye escort bayan escort - vip elit escort html nullednulled themeskumar uçak oyunuSpaceman Oynaelf barbuy stripe accountLevitrahipercasinokorsan taksiaviator sinyal hilesiMobil Ödeme Bozdurmarekorbetyouwingenco bahisTuzcuoğlu nakliyatdeneme bonusu veren sitelerBağlama büyüsü