هدرز چیست و بررسی کامل تقویت سیستم تخلیه خودرو با هدرز – مجله تخصصی خودرو

اما ساخت یک هدرز استاندارد و کارا به هیچ وجه بی آلایش نیست. در هدرز برای هر سیلندر یک خروجی منحصر به شخص در لحاظ گرفته شده تا بلافاصله پس از اشتعال و بالا وارد شدن پیستون در سیلندر ، گاز های خروجی اساسی کمترین مقاومت موجود در دیواره های مجرای خروجی از سیلندر بیرون خواهد شد و نسبت به مانیفولد چدنی بی آلایش ، این فعالیت سریع خیس و آسن خیس انجان خواهد شد که اما در خنک سازی موتور نیز بی تاثیر نمی باشد . همانطور که مشخص است چنین چرخهای باید سرعت بالایی داشته باشد تا گازهای حاصل از احتراق به سرعت از سیلندر بیرون شود. هدرز به جهت هر یک از سیلندرها یک خروجی جداازهم داراست که بلافاصله بعد از اشتعال در سیلندر گازهای حاصل از اشتعال به سادگی و مهم کمترین مقاومت از سیلندر خارج میشود. ارزش آنها بر اساس گونه آلیاژ و دسته اتومبیل متغیر میباشد.به نسبت ماشین شما و موتور خودرو شما قیمت هدرز از یک میلیون تومان شروع میشود. با اعتنا به این‌که ارزش ها هر روز نسبت به روزهای قبل متعدد هست قیمت گذارب بر بر روی هدرز کار اصولی نیست. نکتهی دیگری که در ارتباط اهمیت ایجاد Headers بایستی به آن اشاره کرد، دستگاههایی است که در ایجاد آن به فعالیت میروند؛ دستگاههایی که در این موضوع به کار میروند را می توان دستگاههای منحصر به فرد به خمکاری لوله در لحاظ گرفت، همچنین اعتنا داشته باشید که جوشکاری و کل اقداماتی که در طراحی و ساخت این قطعه انجام میشود، در کیفیت پایانی قطعه تاثیرگذار هستند. هدرزها از نظر آرایش و پیرایش قرارگیری لوله ها به یکسری نوع تقسیم می شوند که فقط با نگاه نمودن به آن ها قابل تشخیص اند. شرکتها اهمیت دقت به ویژگیها و مشخصات موتورهای گوناگون شکلهای متفاوتی از هدرزها را میسازند. انواع هدرز را می توان در سه جور کرومی، فولادی و سرامیکی دستهبندی کرد؛ طراحی یک Headers بایستی اهمیت دقت به موضوعاتی زیرا ارتقاء اقتدار هدرز، دقت به میزان آلایندگی موجود و میزان تاثیری که بر مصرف سوخت میگذارد، طراحی شود. به جهت رفع(به دست‌کم رساندن) فشار بازگشتی بایستی هدرز کلیدی دقت به گونه پیشرانه طراحی و مخلوط لولههای هدرز از قاعده و ضابطه صحیح و علمی پیروی کند.حال سوالی که مطرح می شود این است که در صورتی که فشار بازگشتی در هدرز بیش از مقدار مجاز باشد چه اتفاقی شکل خواهد داد؟ بعضی از روکش عایق به جهت پوشش بیرونی هدرز استفاده میگردد تا از بالا رفتن بیش از حد دمای موتور جلوگیری به فعالیت آید. هدرزها علاوه بر یاری به خروج گازهای حاصل از احتراق در سیلندرها چیزی تقریبا در میان 5 تا 10 % به گشتاور تولیدی یک خودرو ساده را نسبت به منفیلود افزایش میدهند. هدرزها براساس مشابه سازی زیاد دقیقی طراحی میگردند و ساخت آنان یک مراحل دوچندان دقیق هست که به وسیله دستگاههای اختصاصی خم نمودن لوله ساخته میشوند. لوله به فعالیت برده شده در هدرز نباید فراوان تبارک یا فراوان کوچک باشه باید بسته به اندازه فشار خروجی دود از سیلندر باشه و کلیدی ترین نصیب هدرز هم قسمتیه که لوله های هدرز یک عدد می شود . گاز های بیرون شده از اگزوز به رخ اعصاب و مداوم از موتور بیرون نمی شود و نبض یگانه خودشون را دارا هستند و همین نبض بسته به نوع کارکرد موتور و روش جرقع زدند در موتور های مختلف اصلی نیز فرق می کنه ئلی در کل کلیدی گشوده شدن سوپاپ خارج و اساسی بسته شدن آن متوقف خواهد شد و پس حرکت های گاز ها با نبض و به شکل متناوب می باشد و همین حرکت در موتور ها مهم سیلندر بالا خیس پرسرعت خیس انجام خواهد گرفت . علت برتری هدرز نسبت به منیفولد اگزوز این لوله های خروجی مجزاست، چون گازهای خروجی از هر سیلندر فارغ از این که اساسی گازهای سیلندرهای دیگر ترکیب شوند از دریچه هر سیلندر خارج می شوند. از معایب هدرز حیاتی لوله های بلند می قدرت به بها بالا و حجیم بودن آن ها اشاره کرد، از سویی دیگر لوله های کوتاه به ادله حجم ناچیز خود کارگزاشتن آسان تری دارا‌هستند و هزینه تولید آن ها نیز اندک تر است. فرآورده بخش اعظم هدرز های تولیدی را فولاد و استیل تشکیل میدهند.در برخی موردها آلیاژهای فراوان گرانقیمتی هم گزینه استعمال قرار میگیرند وعلاوه بر تحمل گستره ی بالای دمایی ، سطح صیقلی مناسبتری نسبت به مثال هایی حیاتی بها تحت تر دارند. متاع هدرز از نوع فلزاتی همچون فولاد آلیاژ و استیل ساخته شده است که بها بالایی دارند. مطابق تحقیقات انجام شده هدرزهای CNC قدرت بیشتری متساوی 2 الی 3 درصدی نسبت به دیگر هدرزها دارند. در صورتی که شما همین نوشته آموزنده را دوست داشتید و می خواهید دیتاها بیشتری در گزینه تیوفایو خاکستری لطفا از وب سایت ما دیدن کنید.

خرید کتاب زبان اصلی

آموزش سئو