صافکاری با دستگاه

زمانی که خودروی شما دچار سانحه تصادف می شود، اولین صدماتی که به دیده میخورد، فرو رفتگی و دفرمگی بدنه، رنگ پریدگی و خط و خش های عمیق خواهد بود که جهت رفع آن ها نیاز است به صافکاری مراجعه نماییدحال کیفیت عمل صافکار مهمترین و اساسی ترین امر در سرانجام فعالیت و کسب رضایت شما خواهد بود

کلیدی پیشرفت تکنولوژی طرز صافکاری سنتی که فقط دو ابزار مشتی و قالب تنه نقش مهم فعالیت را اجرا می کردند و صافکار اصلی متوسل شدن به پرس ورق بدنه اتومبیل می بایست فرم نخستین قطعه را ایجاد می نمود، منسوخ شده و شیوه صافکاری مدرن که ابزارهای مختلفی از قبیل دستگاه هات باکس، دستگاه نقطه زن، دستگاه بادگیری، دستگاه مکش و چسبی، میله های PDR و نحوه های صافکاری بدون رنگ، صافکاری میله ای و صافکاری PDR را شامل می شود، جایگزین طریق سنتی شد. در ادامه با صافکاری با دستگاه بیشتر اشنا خواهیم شد.

صافکاری با ساکشن چیست؟

ساکشن در لغت به مضمون‌ مکش و کشیدن به درون بکار برده می گردد البته در مشاجره صافکاری و تعمیر بدنه ماشین، دستگاه ساکشن یا این که مکنده صافکاری، بر روی بدنه قر شده و فرو رفته ماشین قرار گرفته و حیاتی به وجود آوردن خلا، فشار منفی ساخت کرده و بخش فرورفته بدنه اتومبیل به سمت مخلاف (یعنی بیرون) می‌کشاند. به همین شکل قر شدگی و فرورفتگی خودرو، ترمیم شده و لایه بدنه به جای خویش بازمی‌گردد

برای برگردانندن فرورفتگی ماشین به جای اصلی از دو دستی و دستگاهی استعمال می‌شود که در شرایط دستی چنانچه مکان فرورفتگی قابل تهیه و تنظیم اساسی دست باشد انجام می‌شود و در شرایط دوم چنانچه محل فرورفتگی در قسمت هایی از اتومبیل باشد که قابل تهیه و تنظیم اهمیت دست نیست، مانند درب ماشین از روش مکش اصلی دستگاه قابل تعمیر است.

دستگاه مکنده صافکاری، بازگرداندن لایه بدنه به سر جای خود را به شکلی کاملا طبیعی انجام دیتا و موقعیت بسیار مشابه به موقعیت پیش از ضربه، خواهد بودالبته حتمی به ذکر میباشد که قصه مهم استعمال از دستگاه ساکشن بدنه به پایان نرسیده و اغلب پس از آن، نیاز به دخالت صافکار و چکش کاری دستی او خواهد بود

فرایند صافکاری با ساکشن

۱. در مرحله اول صافکار بایستی کلاهک مکنده صافکاری ماشین را به صحت در بخش فرورفته یا به اصطلاح قر شده بدنه خودرو، قرار بدهدتوجه داشته باشید که تهیه کلاهک در نصیب صحیح، حیاتی متعددی دارد و مسلما باید نتظیم آن به صدق صورت بگیرد در غیر این صورت ممکن هست نصیب صاف ماشین به سمت خارج در گیر فرورفتگی شود.

 ۲. پس از قرار دادن کلاهک دستگاه مکنده صافکاری خودرو، بخش فرو رفته را دارای تولید خلاء به بیرون کشیده و حالت آن بهبود یافته و صاف می‌شودبی تردید به این نکته اعتنا شود که هوای باطن دستگاه به طور کامل گرفته شود و ماننده دستگاه بادکش به سمت مشخص شده چسبیده باشد.

 ۳. در مرجله آخر صافکار به امداد چکش و ابزار صافکاری خود، به صاف نمودن ظریف و نهایی بخش معیوب بپردازددرصورتیکه در این تراز جراحت به شکلی باشد که خطر ریزش و خرد شدن رنگ بدنه مطرح شود، نیاز به به کار گیری از ابزاری به جهت محافظت رنگ خواهد بوداما درصورتیکه صافکار موفق به محافظت رنگ نشده و در غایت دارای خرد شدن و ریزش رنگ، مواجه شویم؛ ناچار به عبارتی نصیب از بدنه رنگ خواهد شد

خرید کتاب زبان اصلی

آموزش سئو